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特种方舱标准简介

作者:超级管理员 来源:本站 人气:502

  野外条件下,方舱可以为操作人员和电子设备提供适宜的环境和有效的防护。美国从上世纪五十年代开始研制、开发特种方舱,经过几十年的发展,人们已经充分认识到方舱在机动性、工艺性、使用性、经济性及后勤保障等方面的优越性,方舱被广泛应用于直接作战、技术支援、后勤保障装备中。各国都在积极发展特种方舱,相应的标准规范也在不断完善。




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  美国特种方舱标准发展


  美国特种方舱代表了当今世界的先进水平和技术发展方向,无论在产品开发、技术标准、技术性能方面,还是在技术制造和装备应用方面均居世界领先地位。美军于1975年成立了战术方舱联合委员会来规范方舱的研制工作,该委员会陆续制定了涉及美军方舱的通用规范、产品规范、 材料规范和试验规范等60余项,包括ASTM E1925-01《硬壁可移动结构的工程和设计准则》、ASTM E1976-01《非扩展战术方舱规范 》、ASTM E1977-01《单侧扩展战术方舱的规范》、ASTM E 1978-01《双侧扩展战术方舱规范 》、ASTM E 1091-03《方舱大板用非金属蜂窝芯规范》、ASTM E 1730-04《结构夹芯板用硬质泡沫芯规范》、ASTM E 1851-97《硬壁可移动结构电磁屏蔽效能的标准试验方法》、ASTM E 1974-01《S-250/G 电气设备方舱规范》等美军方舱的核心标准。


  战术方舱联合委员会于1990年批准颁布了MIL-STD-911硬壁战术方舱标准系列,列出了16种陆、海、空以及海军陆战队的基本方舱,并明确规定“之后研制的所有硬壁方舱都要满足MIL-STD-907扩展和非扩展方舱工程和设计准则的要求”。之后于2003年进行了修订,最终形成了17个品种、35个类型/型号的方舱,并建立了相应的产品规范。该标准方舱系列作为美国国防部强制推行的方舱品种,各采购部门需向战术方舱联合委员会提出申请后才能采用新品种方舱。


  美军标准战术方舱系列如下:


  陆军


  (1)Ⅰ型货运方舱:伪装和沙漠迷彩型,蜂窝芯大板;


  (2)S-250/G电气设备方舱:普通和屏蔽方舱,泡沫——梁大板;


  (3)S-788/G轻型电气设备方舱:Ⅰ型和Ⅲ型屏蔽方舱,蜂窝芯大板;


  (4)Ⅱ型货运方舱:伪装和沙漠迷彩型,蜂窝芯大板;


  (5)Ⅲ型货运方舱:沙漠迷彩型,蜂窝芯大板;


  (6)S-280/G电气设备方舱:普通和屏蔽方舱。泡沫——梁大板;


  (7)Ⅳ型货运方舱:伪装和沙漠迷彩型,蜂窝芯大板;


  (8)ISO战术方舱:S-781/G和S-782/G,蜂窝芯大板;


  (9)S-530A/G扩展方舱:双拓展,屏蔽方舱,蜂窝芯大板;


  (10)ISO扩展方舱:单扩展,S-783/G和S-784/G,蜂窝芯大板;


  (11)ISO扩展方舱:双扩展,S-785/G和S-786/G,蜂窝芯大板;


  (12)生化防护组合方舱:8:1,软硬壁组合方舱,硬壁方舱为蜂窝芯大板;


  (13)模块化扩展组合方舱:7:1和8:1,侧向扩展组合,蜂窝芯大板。


  海军


  (1)10英寸ISO方舱:普通和屏蔽方舱,蜂窝芯大板;


  (2)20英尺ISO方舱:普通和屏蔽方舱,蜂窝芯大板;


  (3)海军航空系统司令部ISO组合方舱系列:一个尺寸系列6个型号单体方舱组合,泡沫——梁大板;


  (4)ISO拆卸式方舱:5:1(4个方舱拆卸大板装入一个ISO方舱内运输),蜂窝芯大板。


  空军


  (1)模块化扩展组合方舱:7:1和8:1,侧向扩展组合,蜂窝芯大板。


  模块化扩展方舱同时适用于陆军和空军。


  美国标准方舱系列的建立,表明了美国通用方舱的发展和应用始终致力于产品的“三化”工作。


  我国特种方舱标准情况


  我国从上世纪80年代初便开始了方舱的研制工作,并于1989年研制出第一台大板式方舱。在此技术基础上,我国制定了《军用电子设备方舱通用规范》和《CAF40PD 方舱规范》等军用标准,对方舱进行规范。2007 年,中国人民解放军总装备部批准发布了《军用方舱通用规范》,该标准是我国方舱研制的通用要求。同年《特种方舱系列型谱》发布,进一步规范特种方舱的生产。


  除了上述提到的标准外,我国现行有效的军用方舱相关标准主要有《军用方舱角件规范》、《军用方舱系固器具规范》、《军用方舱空调设备通用规范》、《军用飞机维修方舱通用规范》、《军用电子设备方舱屏蔽效能测试方法》、《军用方舱通用试验规范》、《军用方舱代号及标记》、《军用方舱术语》以及与方舱配件、设备、零部件相关的军用标准。


  启示


  与美军方舱的发展相比,我国方舱长期以来在技术和产品结构上呈现自由化发展状态,有必要借鉴美军方舱的研制、应用及装备产品“三化”的工作经验,开展国内方舱的统型和产品标准化工作,并同步推动相关标准的研制。



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